Должностная Инструкция Контролера Технического Состояния Автотранспортных Средств
. Как правильно составить должностную инструкцию? Инструкция для должности ' Контролер технического состояния автомототранспортных средств', представленная на сайте, соответствует требованиям документа - 'СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Автомобильный транспорт', который утвержден приказом Министерства транспорта и связи Украины от г. С изменениями, утвержденными приказом Министерства транспорта и связи Украины от г. Статус документа - 'действующий'. Предисловие 0.1.
Давайте сразу определимся со слеующим фактом: контролер технического состояния это. Jan 17, 2016 - 1 должностная инструкция контролера пассажирского. И средства контроля технического состояния автотранспортных средств. Контроль и проверка технического состояния автомобилей, прицепов. Предъявляемые к приемке этих транспортных средств, возвратившихся с линии, и после. Должностная инструкция водителя мототранспортных средств. «Контролер технического состояния автотранспортных средств». Лиц, ответственных за техническое состояние автотранспортных средств. А также инструкции по эксплуатации разработанной заводом – изготовителем.
Документ вступает в силу с момента утверждения. Разработчик документа:. Документ согласован:. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года. Общие положения 1.1.
Должность 'Контролер технического состояния автомототранспортных средств' относится к категории 'Рабочие'. Квалификационные требования - неполное высшее образование соответствующего направления подготовки (младший специалист) или полное общее образование и профессионально-техническое образование. Стаж работы по специальности - не менее 1 года. Знает и применяет в деятельности: - строение, конструктивные особенности и требования к технически исправным автотранспортным средствам; - методы и средства контроля технического состояния автотранспортных средств; - типы неисправностей, которые подлежат выявлению; - принципы работы средств компьютерного диагностирования состояния автотранспортных средств и правила обращения с ними; - порядок оформления рекламационных документов на качество технического обслуживания автотранспортных средств, ремонта их составных единиц и агрегатов; - правила охраны труда. Контролер технического состояния автомототранспортных средств назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
Контролер технического состояния автомототранспортных средств подчиняется непосредственно. Контролер технического состояния автомототранспортных средств руководит работой. Контролер технического состояния автомототранспортных средств во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности 2.1. Контролирует техническое состояние автотранспортных средств. Осуществляет контроль и проверяет техническое состояние автотранспортных средств перед выездом на линию и после возвращения их на место стоянки.
Использует (при наличии) средства компьютерного диагностирования. Выполняет запрет выезда на линию автотранспортных средств с техническими неисправностями. Осуществляет контроль качества работ после выполнения технического обслуживания автотранспортных средств.
Осуществляет контроль качества работ, предусмотренных техническими требованиями, во время приема составляющих единиц и агрегатов автотранспортных средств после ремонта и окончательной сборки. Обеспечивает оформление установленной документации на повреждения и заявок на ремонт и устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право повышать свою профессиональную квалификацию. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению. Контролер технического состояния автомототранспортных средств имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей. Ответственность 4.1. Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав. Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне. Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства. Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством. Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством. Контролер технического состояния автомототранспортных средств несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Контролер технического состояния автотранспортных средств должен соответствовать ряду требований. К работе по данной специальности допускаются лица с неполным в/о соответствующего направления или полным профобразованием. При этом стаж должен быть не меньше одного года. Общие правила Контролер технического состояния автотранспортных средств зачисляется в штат и увольняется приказом директора. В локальных документах определяются лица, которым работник подчиняется непосредственно и деятельностью которых вправе руководить. Контролер технического состояния автотранспортных средств в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. При этом такое лицо получает соответствующие права и отвечает за ненадлежащее исполнение задач, поставленных перед ним.
Должностная Инструкция Контролера Технического Состояния Автотранспортных Средств В Школе
Контролер технического состояния автотранспортных средств: инструкция Для осуществления деятельности работник должен знать:. Конструктивные особенности, строение, требование к исправным ТС. Средства и методы проверки состояния машин.
Виды неисправностей, подлежащих выявлению. Принципы работы компьютерных диагностирующих систем, порядок обращения с ними. Правила оформления рекламационной документации на качество техобслуживания, ремонта частей машин и агрегатов. Правила по ОТ. Обязанности контролера технического состояния автотранспортных средств Работник осуществляет проверку исправности ТС перед выездом и после возвращения на место стоянки. При этом специалист применяет компьютерные диагностические системы (при их наличии).
В случае выявления неисправностей контролер технического состояния автотранспортных средств запрещает выезд на линию. В задачи сотрудника также включена проверка качества работ выполненного техобслуживания ТС.
Специалист осуществляет контроль в процессе приема комплектующих и агрегатов после их ремонта и сборки. При выявлении повреждений работник оформляет соответствующую документацию. Он также составляет и регистрирует заявки на устранение неисправностей и ремонт. Таким образом, реализуя свои задачи, сотрудник в определенной степени влияет на безопасность дорожного движения. Осуществляя свою деятельность, сотрудник должен знать, понимать и применять актуальные отраслевые нормативные документы, в том числе регламентирующие охрану природы и труда.
Права Контролер может:. Принимать меры по устранению и предотвращению любых несоответствий и нарушений. Получать гарантии, предусмотренные законодательством. Требовать оказания содействия в реализации задач, поставленных перед ним. Знакомиться с содержанием проектов документов, относящихся к его деятельности. Требовать формирования организационно-технических условий для надлежащего выполнения обязанностей, предоставления необходимого инвентаря и оборудования.
Запрашивать и получать документацию, информацию, материалы для осуществления своей деятельности, реализации положений актов, принятых руководителем. Повышать квалификацию.
Сообщать обо всех несоответствиях и нарушениях, обнаруженных в процессе деятельности, руководству и представлять предложения по их ликвидации. Знакомиться с документацией, определяющей его обязанности и права, критерии, по которым оценивается качество его работы. Ответственность Контролер отвечает за:. Несвоевременное исполнение либо невыполнение задач, поставленных перед ним в соответствии с отраслевыми, в том числе локальными, актами. Несоблюдение правил распорядка на предприятии, ОТ, ТБ, противопожарной защиты и. Разглашение сведений об организации, относящихся к коммерческой тайне.
Невыполнение либо ненадлежащее исполнение предписаний внутренних актов, законных распоряжений руководителя предприятия. Правонарушения, допущенные в ходе реализации поставленных задач. Ответственность наступает в рамках, предусмотренных административными, гражданскими, уголовными нормами. Причинение имущественного вреда предприятию в пределах, установленных законодательством. Неправомерное использование полномочий, предоставленных работнику в связи с его деятельностью, в том числе в личных целях. Выпуск машин на линию Безопасность дорожного движения регламентируется федеральным законодательством. В соответствии с положениями 20 статьи 196-ФЗ, предприниматели и юрлица, выполняющие перевозки ТС, должны организовывать и выполнять предрейсовую проверку.
Целью этой процедуры выступает недопущение неисправных машин на линию. Проверка ТС производится по установленной производственной схеме:. Определяется ответственный работник, который будет выступать в качестве контролера. Оборудуется участок, на котором будет выполняться проверка. Определяется список неисправностей, наличие которых является основанием для запрета на выпуск ТС на линию.
Квалификация Для назначения сотрудника предприятия на должность проверяющего ТС проводится профессиональная переподготовка. Контролер технического состояния автотранспортных средств получает знания в рамках специальных программ.
Они разрабатываются профильными образовательными учреждениями. Приказом Минобрнауки установлен минимальный объем курса, который должен прослушать контролер технического состояния автотранспортных средств. Обучение занимает не меньше 250 часов. Пункт проверки Участок технического контроля должен быть оборудован в отапливаемом, закрытом вентилируемом помещении, оснащенном навесом. В нем предусматривается смотровая яма с освещением и розетками для подключения переносных светильников напряжением 12 В. В пункте оборудуется комната для сотрудника, выполняющего проверку ТС.
Должны соответствовать параметрам, предусмотренным нормами ОНТП 01-91. Пункты контроля оборудуются:. Приборами для проверки и регулирования света фар. Шинным манометром. Устройством для проверки люфта рулевой системы.
Газоанализатором (для дизельных и бензиновых моторов). Линейкой для контроля схождения колес.
Слесарными инструментами. Переносной лампой. Дополнительно Выпуск ТС на линию производится после оценки состояния отдельных систем, агрегатов, узлов самого автомобиля и прицепного состава. Показатели должны соответствовать требованиям нормативных актов.
Для проверки рабочей тормозной системы на въезде в пункт осмотра водитель резко останавливает ТС. Состояние стояночного узла оценивается на выезде. В смотровой яме выполняется осмотр и проверка герметичности гидравлического тормоза и прослушивание пневматической системы (при нажатой педали). Суммарный люфт рулевого управления замеряют на неподвижном ТС специальным устройством, фиксирующем угол и начало поворота.
Выпуск автомобиля допускается, если он признан исправным. Допуск необходимо подтвердить подписью сотрудника, выполнявшего проверку. Автограф проставляется в путевом листе.
Исправное ТС принимается водителем, подтверждающим надлежащее состояние машины подписью.